JAKARTA, VISTA.CO.ID – PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) secara resmi meluncurkan produk perdananya di segmen skuter matik (skutik), Modenas Brusky 125.
Peluncuran sepeda motor matik pertama dari KMI ini, bertepatan pembukaan Jakarta Fair Kemayoran (JFK) 2026 di JIExpo, Kemayoran, Jakarta, Kamis (11/6/2026).
Pabrikan tersebut, selama ini identik dengan motor sport dan trail dan diklaim hadir sebagai jawaban atas kebutuhan konsumen perkotaan yang mengutamakan kepraktisan, efisiensi, dan kenyamanan.
“Modenas Brusky 125 menjadi bagian dari strategi perusahaan untuk menjangkau kebutuhan pasar yang semakin beragam,” kata Michael C. Tanadhi, Head Sales & Promotion KMI.
Dengan dibanderol Rp26,5 juta on the road (OTR) Jakarta, sktutik ini menandai langkah baru Kawasaki di pasar skuter matik Indonesia karena menjadi skutik pertama yang resmi dipasarkan KMI.
Terkait performa, Modenas Brusky 125 dibekali mesin berkapasitas 125 cc, 4-tak, SOHC, silinder tunggal dengan sistem pendingin udara tanpa radiator untuk kemudahan perawatan.
Dapur pacu yang sudah mengadopsi sistem Fuel Injection ini mampu memuntahkan tenaga maksimum hingga 9,5 PS (9,3 TK) pada 7.500 rpm dan torsi puncak mencapai 10 Nm pada 6.000 rpm melalui transmisi otomatis V-Belt.
Mesin Brusky 125 juga ditunjang tangki bahan bakar berkapasitas 5,1 liter, motor berbobot 108 kg ini diklaim mampu menempuh jarak hingga 180 kilometer dalam sekali pengisian penuh, atau dengan rata-rata konsumsi BBM sebesar 35,29 km/liter.
Skutik ini turut dilengkapi sejumlah fitur penunjang mobilitas harian, antara lain:
– Ruang bagasi bawah jok berkapasitas 14 liter.
– Kompartemen penyimpanan ganda di area depan.
– Tombol pembuka jok yang terintegrasi di dekat kunci kontak.
– USB Power Socket untuk pengisian daya gawai selama perjalanan.
– Panel instrumen kombinasi analog-digital serta lampu hazard.
– Kaki-kaki dan Pengujian Kualitas
Pada sektor kaki-kaki, motor ini menggunakan suspensi depan teleskopik dan suspensi tunggal (monosok) di bagian belakang. Roda depan mengandalkan pelek 14 inci dengan ban tubeless ukuran 80/90-14 yang dikawal rem cakram 220 mm kaliper dua piston. Sementara roda belakang menggunakan ban ukuran 90/90-14 dengan sistem pengereman tromol.
Berbeda dengan mayoritas skutik modern di kelasnya yang mulai menanggalkan komponen manual, Kawasaki mempertahankan fitur kick starter berdampingan dengan electric starter pada motor ini. (*/Ign)
